ICTSI在墨西哥曼萨尼约港Contecon Manzanillo集装箱码头开启了一个计划耗资2.3亿美元的扩建项目，此次扩建工程计划将其吞吐能力从目前的120万TEU提高到200万TEU，此工程预计在2022-2025年间完成。

该扩建项目包括增建400多米长岸线、可储存80万以上TEU的堆场、900个冷藏箱用插头、采购2台超巴拿马级岸桥和6台轮胎吊，因此，该码头总计将有10台超巴拿马级岸桥和13台轮胎吊。

Contecon Manzanillo公司首席执行官JoséAntonio Contreras说，我们此次扩建的目的是为曼萨尼约港和墨西哥提供一个现代化的码头，使其运营能力能够满足客户当前和未来的需求。这项长远的投资计划是为了保持与亚洲的连接，这意味着需要满足停靠400米长最大型船舶的需求。如果我们不能满足这些需求，墨西哥的外贸将受到影响。曼萨尼约港所在州州长Indira Vizcaino表示，州政府将确保该扩建目标能使港口发展和变得更有效率。

过去两年的新冠疫情使码头运营受阻等破坏性影响，包括供应链、运输供给和集装箱等方面。尽管一些影响依然存在，但该码头正在尝试进一步升级，比如最近将接收3台超巴拿马级岸桥，来应对船舶进出和集装箱积压带来的影响。

据官方数据统计，曼萨尼约港是墨西哥最大的集装箱港口，1月至10月吞吐量共计约289万TEU，同比增长3.5%。在今年前十个月，Contecon Manzanillo码头吞吐量达102万TEU，同比增长0.4%。SSA也在曼萨尼约港运营集装箱码头，同期吞吐量达137万TEU，同比增长1.9%；和记港口旗下的TIMSA码头吞吐量为239,493TEU，同比增长20.8%；OCUPA码头吞吐量为275,398TEU，同比增长10.8%。