5月26日，大洋物流深交所主板IPO终止；6月17日，上海生生沪主板IPO终止；6月19日，侨益股份深交所主板IPO终止。这三家物流企业均是主动撤回上市申请。

2024年已经过去6个月，物流行业中，只有北自科技（智能物流系统解决方案供应商）、易达云（B2C出口电商供应链解决方案供应商）分别在上交所主板、港交所成功上市。

在上市难度已经加大的2023年，物流行业有10家企业成功上市，其中A股3家、港交所4家、美国纳斯达克3家，包括极兔速递、路歌、锦江航运、盛丰物流、深圳佳裕达物流、海通发展、佛朗斯、中邮科技、震坤行、泛远国际。

IPO受挫、上市企业数量严重减少这一现象并不只发生在物流行业。自去年下半年市场进入调整以来，IPO准入愈发严格，监管从经营业绩、业务模式可持续性、合规性等多维度设置了更严格的门槛。IPO受理、上会及上市均明显放缓，上市难度明显加大，很多企业终止了IPO进程。

据统计，截至6月24日，包括终止注册企业，A股三大交易所合计已有258家企业终止IPO审核，这一数字是去年同期的2倍多，接近去年全年IPO终止数量。业内认为，2024年或是一个IPO终止大年。

而且“国九条”在“严把发行上市准入关”中明确提出“从严监管分拆上市”，今年以来，多家上市公司宣布终止分拆子公司上市计划。